福建东元变频器-厦门兴力源批发供应-东元变频器多少钱

电动机m发电的电能经并联在v1～v6上的续流二极管全波整流后反馈到直流电路，使电容器c1和c2两端电压升高，形成“泵升电压”。过高的泵升电压有可能损坏开关器件、电解电容，甚至破坏电动机的绝缘。为使系统在发电制动状态能正常工作，东元变频器批发，必须采取适当的制动方式。1.能量消耗型这种制动方法是在变频器直流回路中并联制动单元和制动电阻，通过检测直流母线上的电压来控制制动单元功率管的导通与否，福建东元变频器，从而实现制动电阻的接入和断开，如图2所示，东元变频器多少钱，虚线框内是制动单元，dr是制动电阻。当直流母线上的电压，即电容器两端的电压达到或超过门槛电压（例如700v）时，功率管导通，制动电阻dr接入电路，再生能量在制动电阻上以热能的形式被消耗掉，从而防止直流电压的上升。 次数用完api key 超过次数---

优点是四象限运行；缺点是对电网的运行稳定性要求较高，即只能应用于不易发生故障的稳定电网，另外再生能量回馈电网时，对电网有谐波污染，同时，回馈制动的控制技术复杂，成本较高。这里介绍的电容反馈制动是在电阻制动的基础上使一部分再生能量得到利用的一种控制方式。有较高的能源利用率。电容反馈制动的充电反馈回路是采用可逆晶闸管斩波器实现的，其主电路如图3所示。整流部分是由普通二极管d1～d6构成的不可控整流桥电路；电解电容c1、c2是滤波元件；v11是由半导体元件组成的电子开关，变频器通电瞬间断开，待电容器c1、c2充电至一定幅度时导通，用于---变频器通电瞬间过大的充电涌流 次数用完api key 超过次数---

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