采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被---在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%～200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6～7倍
电动机m发电的电能经并联在v1～v6上的续流二极管全波整流后反馈到直流电路，使电容器c1和c2两端电压升高，形成“泵升电压”。过高的泵升电压有可能损坏开关器件、电解电容，甚至破坏电动机的绝缘。为使系统在发电制动状态能正常工作，东元变频器批发，必须采取适当的制动方式。1.能量消耗型这种制动方法是在变频器直流回路中并联制动单元和制动电阻，通过检测直流母线上的电压来控制制动单元功率管的导通与否，从而实现制动电阻的接入和断开，如图2所示，虚线框内是制动单元，dr是制动电阻。当直流母线上的电压，即电容器两端的电压达到或超过门槛电压（例如700v）时，功率管导通，制动电阻dr接入电路，再生能量在制动电阻上以热能的形式被消耗掉，从而防止直流电压的上升。 次数用完api key 超过次数---
由igbt功率模块v1、v2、充电反馈电抗器l及法拉级大容量电解电容器c构成充电、反馈回路；逆变部分由igbt功率模块v5～v10组成。控制回路对输入交流电压和直流回路电压实时进行监控，并决定是否向v1发出充电信号。当变频调速系统的电动机工作在发电运行状态，输入交流电压以及所对应的直流电压达到设定值时（例如ac380v和dc537v。dc537是ac380v输入电压经三相桥整流后的电压峰值，变频器驱动电动机运行在电动状态时，通常只能达到平均值，湖里东元变频器，低于dc537v），控制回路使v3关断，东元变频器厂家，v1导通，发电状态的再生能量对电解电容器c进行充电，此时电抗器l与电解电容器c分压，从而---电解电容器c工作在安全电压范围内。 次数用完api key 超过次数---
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