通常所说的制动是指电动机运行过程中因故障保护或人为主动停机时采取的技术措施，而这里讨论的是变频器驱动电动机停机时的各种技术方案。一、变频器的再生制动电压型的交-直-交通用变频器，对三相交流电源进行不可控桥式整流，再经电解电容滤波，东元电机批发，由无源逆变环节输出频率可调的交流电供给电动机。这种通用型变频器用于矿用提升机、轧钢机、大型龙门刨床、卷绕机及机床主轴驱动等系统时，由于要求电动机四象限运行，所以当电动机减速、制动或者带位能性负载重物下放时，电动机可能处于再发电状态。当变频器输出频率降低时，电动机的同步转速随之下降，而由于机械惯性的作用，这时同步转速可能降低到小于转子转速，这时电动机即从电动状态转变为发电状态。 次数用完api key 超过次数---
虽造成较大的输出电流，但此电流往往在额定值以内，电流检测电路及时动作，变频器实施保护停机动作，东元电机多少钱，模块无炸毁之虞。但若在全速（或近于全速）运行情况下，东元电机价格，三相输出电压与频率均达较高的幅值，此时电机绕组若有电压击穿现象，会于瞬间形成---的浪涌电流，则逆变模块在电流检测电路动作之前，惠安东元电机，已经无法承受而炸裂损坏了。此类故障对变频器的逆变输出模块是致命的打击，无可逃避的。其它由供电或负载方面引起的原因，如过、欠压、负载重、甚至堵转引起的过流等故障，在变频器的保护电路正常的前提下，是能有效保护模块安全的，模块的损坏机率将大为减小。在此不多讨论。二.由变频器本身电路---造成的模块损坏1、由驱动电路---对模块会造成一级危害由驱动电路的供电方式可知，一般由正、负两个电源供电。+
电动机的转速降低到一定数值时，变频器输出直流电压至异步电动机的定子绕组。这时异步电动机的定子绕组因直流电流而形成静止磁场，转动着的转子切割该静止磁场而产生制动转矩，此时电动机处于能耗制动状态使旋转的转子存储的动能转换成电能，以热损耗的形式消耗于异步电动机的转子回路中，从而使电动机迅速停止。采用直流制动的变频调速系统，仍应在变频器直流环节接入制动单元和制动电阻。实现变频调速系统的直流制动，应对变频器的相关功能参数进行设置。变频器在实施直流制动时，6个逆变管中的其中4个，如图4中画有“×”记号的v3、v5、v4、和v2；导通v1和v6 次数用完api key 超过次数---
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